Zadnja uljna brtva radilice, OE WG9003070331 za Sinotruk WD615 motor

OE broj dijela je WG9003070331. Ova stražnja uljna brtva radilice je kritična zaptivna komponenta sistema motora kamiona za teške uslove rada. Instaliran je na zadnjem kraju radilice, između rukavca radilice i kućišta zamašnjaka. Blokira curenje ulja za podmazivanje motora prema van i sprečava vanjsku prašinu, mulj, muljevu vodu i korozivne nečistoće od prodora u unutrašnjost motora. Efikasno rješava uobičajene kvarove motora uzrokovane starenjem, otvrdnjavanjem, pucanjem i habanjem starih uljnih zaptivki, kao što je curenje ulja sa zadnje strane radilice, ozbiljno curenje ulja, prekomjerna potrošnja motornog ulja, kontaminacija uljem na zamašnjaku i sklopu kvačila. Curenje ulja će dalje uzrokovati proklizavanje kvačila, kontaminaciju tarne ploče i ubrzano trošenje rukavca radilice. Ova vrhunska stražnja uljna zaptivka radilice može dobro eliminirati ove tipične rizike kvara za teške kamione Sinotruk HOWO. Prihvata kompozitnu strukturu gumene zaptivne usne otporne na ulje i ugrađenog krutog metalnog prstena za pojačanje. Precizno obrađena zaptivna ivica održava razumnu prednapon u odnosu na rotirajući rukavac radilice. Održava stabilne performanse zaptivanja pod dugotrajnim radnim okruženjem motora na visokim temperaturama, čestim startovanjem i zaustavljanjem i radom pod velikim opterećenjem. Fabrički kalibrirani vanjski prečnik, unutrašnji prečnik i

Dimenzije debljine podržavaju direktnu plug-and-play instalaciju, održavajući čvrsto prianjanje bez pomaka pod intenzivnim vibracijama motora.

① Primjenjivi modeli vozila
Pogodno za teške kamione serije Sinotruk HOWO opremljene dizel motorom WD615, uključujući logističke traktore, vozila za transport rasutih tereta, inženjerske kipere i teška vozila za dugolinijski transport. Široko se primjenjuje za poslijeprodajno održavanje, remont flote i projekte skladištenja rezervnih dijelova.
② Sistem prilagođavanja
Pripada HOWO sistemu motora, podkategoriji dijelova za brtvljenje motora. Precizno odgovara zadnjem kraju radilice motora WD615, kućištu zamašnjaka i srodnim perifernim komponentama motora. Savršeno se uklapa u instalacijsku šupljinu bez bušenja, rezanja ili bilo kakvih modifikacija na strukturi vozila. Nije potrebno dodatno otklanjanje grešaka, spreman za direktnu instalaciju nakon zamjene.
③ Originalni tvornički referentni broj
Odgovarajući OE broj: WG9003070331. Svi proizvodi su strogo proizvedeni prema originalnim tvorničkim podacima o crtežima i standardima kalupa, postižući punu dimenzionalnu konzistentnost i 100% preciznu zamjenu s originalnim OEM stražnjim uljnim zaptivkom radilice.
④ Zamjenjivost
Proizvedeno u potpunosti u skladu sa OEM kriterijima dimenzija i performansi. Osnovni parametri, uključujući unutrašnji prečnik, spoljašnji prečnik, debljinu preseka, količinu pre-kompresije usana i veličinu metalnog kostura u potpunosti su u skladu sa originalnim rezervnim delovima. Može direktno zamijeniti tvorničku stražnju uljnu zaptivku radilice, uvelike skraćujući vrijeme otklanjanja grešaka na održavanju na licu mjesta i smanjujući troškove rada.
⑤ Dodatne usluge
Pružamo profesionalnu verifikaciju kompatibilnosti na osnovu kupčeve HOWO godine vozila, konfiguracije snage motora WD615 i stvarnog fenomena kvara. U međuvremenu, dostupne su detaljne upute za rastavljanje i montažu, kao i liste preporuka odgovarajućih kompleta za brtvljenje motora. Naš tehnički tim nudi podršku za instalaciju u cijelom procesu kako bi se izbjeglo curenje ulja, oštećenje usana i loše zaptivanje uzrokovane neusklađenim rezervnim dijelovima ili nestandardnom instalacijom.

Zaptivna ivica ima nitrilnu gumu visokih performansi otpornu na ulje, sa odličnom otpornošću na kompresiju, otpornošću na visoke temperature i performansama protiv starenja, sposobnu da izdrži okruženje pri visokim temperaturama uzrokovano kontinuiranim radom motora i velikom brzinom rotacije radilice. Ugrađeni armaturni kostur izrađen je od žigosanog ugljičnog čelika visoke čvrstoće, koji održava stabilan cjelokupni oblik i sprječava deformaciju pod ekstruzijom instalacije i dugotrajne vibracije. Unutrašnja opruga je visoko precizna spiralna opruga, koja održava trajnu silu zatezanja za zaptivnu usnu, garantuje blisko pristajanje između površine usne i rukavca radilice. Cijela jedinica ima izvanrednu prilagodljivost teškim uslovima rada teških kamiona, otporna je na eroziju motornog ulja, visoke temperature i prskanje po blatu.

Metalna površina kostura ima fosfatni premaz protiv rđe, efikasno izolujući eroziju od vlage, kiše i prašine kako bi se sprečila dugotrajna oksidacija i hrđa. Gumeni zaptivni rub je precizno sečenje i brušenje kako bi se formirala glatka radna površina bez ivica, osiguravajući ravnomjeran kontakt s rukavcem radilice i izbjegavajući lokalno habanje i rano curenje. Vanjska obodna površina uljne zaptivke je obrađena specijalnom gumenom teksturom, čime se poboljšava nepropusnost spoja sa šupljinom kućišta zamašnjaka, sprječava pomicanje uljne zaptivke i opadanje pri udaru vozila. Površina unutrašnje zatezne opruge prolazi antikorozivni uljni premaz kako bi se izbjeglo hrđanje opruge i elastično slabljenje uzrokovano erozijom vlage.

Vulkanizacija gume, štancanje metalnih skeleta i montaža opruga su završeni naprednom potpuno automatskom CNC proizvodnom opremom. Procedure obrade jezgra se završavaju u radionici bez prašine na konstantnoj temperaturi kako bi se eliminisalo unutrašnje naprezanje materijala radnog komada i izbegla kasnija deformacija tokom rada vozila. Ključni pokazatelji kao što su tolerancija dimenzija uljne brtve, ravnost površine usana, ujednačenost zatezanja opruge i performanse zaptivanja provjeravaju se dio po dio profesionalnom opremom za precizno ispitivanje. Svi gotovi proizvodi prolaze 100% potpunu inspekciju prije isporuke, uključujući otkrivanje nedostataka u izgledu, statički i dinamički test zaptivanja, test toplotnog ciklusa na visokoj niskoj temperaturi i dugotrajni test otpornosti na starenje. Svaka serija robe je pregledana prema OEM standardima kako bi se u potpunosti ispunili zahtjevi za rad pod velikim opterećenjem i dugotrajnost HOWO WD615 sistema za zaptivanje motora.

Opremljeni smo profesionalnim proizvodnim linijama za vulkanizaciju gume i kompletnom opremom za testiranje performansi zaptivanja, sa zrelim standardizovanim stabilnim proizvodnim procesima. Dovoljna mjesečna proizvodnja i obilne zalihe gotovih proizvoda mogu u potpunosti podržati serijske veleprodaje, isporuku na licu mjesta i globalne izvozne narudžbe. Takođe pružamo prilagođene usluge uključujući označavanje OEM broja, neutralno izvozno pakovanje i specijalnu obradu površinskih procesa, kao i probnu proizvodnju uzoraka. U potpunosti zadovoljavamo personalizirane nabavke i usklađivanje zahtjeva globalnih distributera autodijelova, servisa i kupaca voznog parka.

P: U poređenju sa običnim stražnjim uljnim zaptivkama radilice, koje osnovne prednosti ima ova uljna brtva WG9003070331?
O: Proizveden je striktno u skladu sa OEM standardima sa stabilnom silom zatezanja usana, nitrilnom gumom otpornom na toplotu i anti-starenjem i skeletom za ojačanje metala protiv rđe. Prilagođava se vožnji motora HOWO WD615 pri visokim temperaturama i velikom opterećenju, efikasno izbjegavajući curenje ulja, pucanje usana, deformaciju skeleta i preranog kvara zaptivanja, pružajući dugoročnu pouzdanu zaštitu zaptivanja za sistem motora vozila.
P: Da li je kvalitet proizvoda pouzdan? Koliki je njegov vijek trajanja?
O: Svi proizvodi su proizvedeni u skladu sa originalnim fabričkim tehničkim specifikacijama i prolaze više krugova profesionalnih testova na zamor. U standardnim normalnim uslovima vožnje i održavanja, njegov radni vek dostiže 2-4 godine. Posebno je prilagođen za teške radne scenarije teških kamiona, inženjerskih vozila i logističkog transporta na velike udaljenosti, sa stabilnim kvalitetom i izvanrednim troškovima.
P: Koje praktične prednosti može donijeti zamjena sa ovom stražnjom uljnom brtvom radilice?
O: Potpuno vraća originalne stabilne performanse brtvljenja motora vozila, rješava tipične kvarove uključujući curenje ulja na stražnjoj strani radilice, brzu potrošnju motornog ulja, kontaminaciju uljem komponenti kvačila. Sprječava ulazak vanjske prljavštine u unutrašnjost motora, smanjuje abnormalno trošenje rukavca radilice, izbjegava često ponovljeno održavanje i visoke troškove zamjene uzrokovane curenjem motornog ulja, efektivno smanjujući ukupne troškove rada i održavanja vozila.

Zoya auto dijelovi:-nabavka na jednom mjestu za rješavanje svih vaših potreba za rezervnim dijelovima. Zoya Auto delovi: Vaš najodaniji partner. Razumijemo vaše izazove i pružamo kvalitetne proizvode kako bismo vas zaštitili od poteškoća. Zoya auto dijelovi: Opremite svoj kamion jakim oklopom i osigurajte pobjedu na transportnom bojnom polju. Zoya Auto Parts: Izgradnja velike kompanije za sve.